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Ferrari 250GTO エンジン 1/6スケール完成品 GMP製の詳細情報
Ferrari 250GTO エンジン 1/6スケール完成品
GMP製 ダイキャスト
米国在住時2009年に模型雑誌を見てオーダー。
そのまま保管して日本に持ち帰り、このたび出品のため開封しました。これまで箱から出して飾ったことはありません。購入価格は約500ドル。
1/6というビッグスケールだけあって、さすがに細部の再現は素晴らしいと思います。
またシフトレバーが作動可能になっており、赤いスイッチを押してシフトレバーを動かすとエンジン音が連動します。ボリューム調整可能です。
商品はエンジン本体、サウンド台座、木製飾り台座、プラスチックケースからなっています。
エンジン本体が重く、サウンド台座に載せるだけでネジ止めはありません。エンジン本体のシフトレバー位置にサウンドを連動させるためのコネクターがサウンド台座にあり、エンジンマウント2点とコネクター計3点でエンジン本体を支えています。
木製台座は塗装の出来があまりよくなく、塗装修正あとが見られます。飾るには差し支えないと思いますが、気になさる方は入札お控え下さい
(今回商品チェックのため木製台座のみ組み立て済みです)
ダイキャスト製250GTOの1/6スケールはこのモデルしか見たことがありませんが、いかがでしょうか。商品の情報カテゴリーホビー・楽器・アート > 模型・プラモデル > 自動車商品の状態未使用に近い,数回使用し、あまり使用感がない
GMP製 ダイキャスト
米国在住時2009年に模型雑誌を見てオーダー。
そのまま保管して日本に持ち帰り、このたび出品のため開封しました。これまで箱から出して飾ったことはありません。購入価格は約500ドル。
1/6というビッグスケールだけあって、さすがに細部の再現は素晴らしいと思います。
またシフトレバーが作動可能になっており、赤いスイッチを押してシフトレバーを動かすとエンジン音が連動します。ボリューム調整可能です。
商品はエンジン本体、サウンド台座、木製飾り台座、プラスチックケースからなっています。
エンジン本体が重く、サウンド台座に載せるだけでネジ止めはありません。エンジン本体のシフトレバー位置にサウンドを連動させるためのコネクターがサウンド台座にあり、エンジンマウント2点とコネクター計3点でエンジン本体を支えています。
木製台座は塗装の出来があまりよくなく、塗装修正あとが見られます。飾るには差し支えないと思いますが、気になさる方は入札お控え下さい
(今回商品チェックのため木製台座のみ組み立て済みです)
ダイキャスト製250GTOの1/6スケールはこのモデルしか見たことがありませんが、いかがでしょうか。商品の情報カテゴリーホビー・楽器・アート > 模型・プラモデル > 自動車商品の状態未使用に近い,数回使用し、あまり使用感がない
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