HOT ! 車高調 補強パーツ 走り屋キット ソニカ L405S SUPER ULTRA MAX タワーバー フロアサポートバー モノコックバー リアピラーバー ロアアームバー ダイハツ

商品情報【セット内容】
車高調×1
タワーバー(フロント)×1
フロアサポートバー×1
モノコックバー(リア)×1
リアピラーバー×1
ロアアームバー(フロント)×1
■車高調 商品詳細
ソニカ 車高調 L405S/L415S LEON レオン SUPER ULTRA MAX フロント 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション レンチ付 SF車高調
メーカー名：LEON
商品名：SUPER ULTRA MAX車高調整キット(フロント)
車種名：ダイハツ ソニカ L405S/L415S
バネレート F：6k
減衰力 F：30段調整式
ダウン量 F/R：約130mm〜約150mm
※可動式ピロアッパーマウント
オーバーホール対応
ノーマル車高にはなりません。イベント＆競技用品のため一般公道走行不可
装着されているホイール等によっては、干渉等が起こる場合有
■タワーバー 商品詳細
STDタワーバー フロント ソニカ L405S L415S
■フロアサポートバー 商品詳細
フロアサポートバー センター ダイハツ ソニカ L405S
■モノコックバー 商品詳細
モノコックバー リア ソニカ L405S L415S (4WD車未確認)
■リアピラーバー 商品詳細
リアピラーバー ソニカ L405S L415S
■ロアアームバー 商品詳細
ロアアームバー フロント ソニカ L405S (2WD車)
【セット内容】
車高調×1
タワーバー(フロント)×1
フロアサポートバー×1
モノコックバー(リア)×1
リアピラーバー×1
ロアアームバー(フロント)×1
■車高調 商品詳細
ソニカ 車高調 L405S/L415S LEON レオン SUPER ULTRA MAX フロント 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション レンチ付 「SF車高調」
メーカー名LEON(レオン)商品名SUPER ULTRA MAX車高調整キット (フロント)車種名ダイハツ ソニカ型式L405S/L415Sバネレート F6k減衰力 F30段調整式ダウン量 F約130mm〜約150mmピロアッパー可動式ピロアッパーマウント備考◆オーバーホール対応
◆車両への装着確認はしていますが、細かいデータはありません。
◆ノーマル車高にはなりません。イベント＆競技用品としての販売となります。
◆こちらは、フロントのみの商品となります。
注意事項１イベント用の商品のため一般公道では走行できません。注意事項２装着されているホイールなどによっては、干渉等が起こる場合があります。注意事項３車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。注意事項４画像は商品イメージです。車種・型式により内容が異なります。
※ご購入時には、製品の特徴を十分ご理解いただいた上での購入をお願いします。

■タワーバー(フロント) 商品詳細
STDタワーバー フロント ダイハツ ソニカ L405S L415S「ボディ補強 剛性アップ」
特殊合金を使用したポピュラーなタイプのタワーバーです。
アルミシャフト、剛性アップには必需品です。オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。

■フロアサポートバー 商品詳細
フロアサポートバー センター ダイハツ ソニカ L405S 「ボディ補強 剛性アップ」
写真にあるように運転席のシートベルトの付け根の部分の真下（後部座席の足元）のネジを特殊ブラケットと、強高度パイプによって左右をつなぐことにより横方向の剛性がアップし足まわりがしっかりします。
オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
※車種型式によって形状が異なります。

■モノコックバー リア 商品詳細
モノコックバー リア ダイハツ ソニカ L405S L415S (4WD車未確認) 「走行性能アップ ボディ補強 剛性アップ」
リア底部の剛性アップに最適です。特に横方向の剛性をアップします。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
※4WD車は未確認です。

■リアピラーバー 商品詳細
リアピラーバー ダイハツ ソニカ L405S L415S「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」
リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ！ ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車種には特に効果大です。
※車種型式によって形状が異なります。


■ロアアームバー フロント 商品詳細
ロアアームバー フロント ダイハツ ソニカ L405S (2WD車専用) 「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」
ロアアームの左右をつなぎ、横方向の剛性を高めコーナーリング時のアライメントの変化を抑えるので回転性がよくなります。
シャフト部は高剛性シャフトを使用しており、シャフト部のみの取り外しも可能です。
※車種型式によって形状が異なります。
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