HOT ! 【カスタムクラブ】PXG GEN8 ドライビングアイアン0311X Driving iron アイアン型HBN.S.PRO モーダス3 システム3 TOUR 125 シャフト

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PXG GEN8 X ドライビングアイアン
0311X Driving Iron
究極のカスタマイズ性・完璧なコントロール
PXG 0311 X GEN8 ドライビングアイアンは、飛距離とコントロールの両立を求めるゴルファーのために設計されました。
ロングアイアンとユーティリティクラブの間を埋める存在として、ツアーインスパイアの形状に、まったく新しいデュアルペリメーターウエイティングシステムを融合。
強く伸びる弾道、優れたボールスピード、そしてインパクト時の高い安定性を実現します。
ティーショットでの安心感と、狙い通りに攻めるアプローチ性能を両立しながら、打感や操作性を犠牲にしない一本です。
こんな方にオススメ！ 飛距離、コントロールを求めるゴルファーに！
ロングアイアンとハイブリッドの間を埋める信頼性の高い選択肢です。

ドライビングアイアンとハイブリッドの違いは？ ドライビングアイアンは、コンパクトなヘッド形状と少ないオフセット、そして低く前方に配置された重心設計により、強く伸びる弾道と高い操作性を実現。
一方、ハイブリッドはヘッドサイズが大きく、重心が深めに設計されているため、高弾道と寛容性を重視したクラブ。
PXG 0311 X GEN8 ドライビングアイアンは、アイアンならではのコントロール性能に、安定性とスピード性能を融合したクラブです。

ティーショットとフェアウェイ両方で使用できる？ はい。PXG0311 X GEN8 ドライビングアイアンは、ロフト角、ライ角ともに最大±2度まで調整可能で、設定により1番アイアン相当から3番アイアン相当として使用できます。
5回鍛造 8620カーボンスチールボディにより、高い耐久性と打感、パフォーマンスを生み出します。

PXG GEN8 ドライビングアイアン テクノロジー
PXG ライトニング ドライバーの仕様
ロフト角クラブ長さ
（インチ/標準） 標準ライ角オフセットバウンス角18°40.125"60.25°.135" 2°
最新の熱処理技術で最適のフィーリング!
その名はMHT(Multi Heat Treatment)テクノロジー新採用の熱処理技術により、先端部から手元部まで、シャフトのすべてのエリアの素材硬度を自在にコントロール。
他に類を見ない画期的なノウハウで、重量級スチールシャフトに必要かつ十分な最適フィーリングを実現。
かつてない絶妙な粘り感がツアープロからも高い評価を得るとともに、上級者の高度なニーズに応える操作感・打感をもたらします。



アップしたヘッドスピードと最適化された打ち出し角により、ボールの最高到達点が上昇。直進性に優れているためスピードが落ちにくく、確実にキャリーが伸びます。
●独自の肉厚調整技術で最高のパフォーマンス。
活かされているのは、世界で評価され続けるスチールシャフト造りで培われた、N.S.PRO独自の肉厚調整技術。他を圧する精緻極まりない技術で、シャフトのすべてのエリアの肉厚をミクロの単位で自在に加工し、「スチールシャフトには設計自由度が無い」という概念を見事に打破。一人ひとりのプレイヤーにとっての理想の打ち出し角とスピン量を提供することで、上級者が追求し続ける最高のパフォーマンスを可能にしています。
●厳しいコースを制覇する理想の打ち出し角＆スピン量。
最新の熱処理と独自の肉厚調整、２つの技術の成果はまさに「ライバルに並んで超える」そのもの。
慣れ親しんだシャフトのタフなフィーリングはそのままに、繊細さを身に着けることによって、さらなる飛距離とコントロール性能を獲得。難コースへのチャレンジマインドが高まります。
N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125
製品名フレックス重量(g)バランス
ポイントトルクキックポイントN.S.PRO MODUS3
SYSTEM3
TOUR 125R127.551.51.8～1.6元S128.551.51.6～1.4元X129.551.51.5～1.3元