HOT ! 【CUSCO】 車高調整サスペンションキット street ZERO A フロントキャンバー調整タイプ レクサス LBX MORIZO RR GAYA16 [9A7-62N-CBD]

商品情報【納期確認をお願いします】
この商品はメーカー直送で1-4日後の発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。)　但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。)　お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。

【商品コード】
9A7-62N-CBD
【適合車種】
レクサス LBX MORIZO RR
型式　GAYA16
8AT(DAT)車両
【仕様】
【車高調整】
　フロント：全長調整式
　リヤ：ネジスペーサー調整式
【前後 減衰力40段調整】
【アッパーマウント】
　フロント：アッパーマウントレス
　リヤ：強化ゴムアッパーマウント
【標準スプリング】
　フロント：5 kgf/mm
　リヤ：4.2 kgf/mm
【オプションレートスプリング】
　フロント：6 kgf/mm
　リヤ：なし
【推奨車高調整幅※】
　フロント：-45~ -20mm
　リヤ：-40~ -10mm
【参考車高】
　フロント：-40mm
　リヤ：-35mm
【最大車高調整幅】
　フロント：-75~ 0mm
　リヤ：-45~ -10mm
※電調式減衰力コントローラー e-Con2 非対応
※画像は参考画像です乗り心地もチューニングも走行ステージに合わせて自由自在「全長調整式車高調整」と「減衰力40段調整」のCUSCO streetシリーズ最上級モデル減衰力40段調整全長調整式車高調整アッパーマウント標準装備
(アッパーマウントレス構造車種は除く)強化ゴムアッパーマウントを採用(スポーツ車、セダン)フロントストラット形式にキャンバー調整式ピロアッパーマウントを設定CPRV(圧力適正化バルブ)採用e-con2対応　『ストリート ゼロエー』の主な仕様違いがハッキリわかる減衰力(乗り心地)40段調整式ワイドな減衰力調整幅と1~40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能です。またローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要です。全長調整式車高調整車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しましたアッパーマウントを標準装備スポーツ、セダン車種には強化ゴムアッパーマウントを採用。
またスポーツ車種には前後ピロアッパーマウントをオプション設定するなど、ユーザー様の好み・走りにあわせたチョイスが可能です。フロントストラット式にはキャンバー調整式ピロアッパーマウントを設定フロントストラット式のスポーツタイプ車種にはキャンバー角を調整できるピロアッパーマウントを設定。幅広いチューニングに対応しました。CPRV(圧力適正化バルブ)で乗り心地の質感を向上！低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、変更幅を適正にするCPRV(圧力適正化バルブ)を採用。低速から高速までの全領域で、最高の乗り心地と高い操縦安定性が得られます。e-con2対応運転席からボタンひとつで減衰力を調整できる「e-con2」に対応。シーンにあわせていつでも最適な減衰力に調整できます(適合車種のみ)。車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストし、どこに乗車しても快適なセッティングを施しました。細部へのこだわり調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品1年、または10,000kmの安心保証つき※ユーザー登録が必要です


ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ　/　適合表　　商品名:車高調整サスペンションキット street ZERO A Red商品コード:9A7-62N-CBD適合車種:レクサス LBX MORIZO RR
型式　GAYA16
8AT(DAT)車両仕様:【車高調整】
　フロント：全長調整式
　リヤ：ネジスペーサー調整式

【前後 減衰力40段調整】

【アッパーマウント】
　フロント：アッパーマウントレス
　リヤ：強化ゴムアッパーマウント

【標準スプリング】
　フロント：5 kgf/mm
　リヤ：4.2 kgf/mm

【オプションレートスプリング】
　フロント：6 kgf/mm
　リヤ：なし

【推奨車高調整幅※】
　フロント：-45~ -20mm
　リヤ：-40~ -10mm

【参考車高】
　フロント：-40mm
　リヤ：-35mm

【最大車高調整幅】
　フロント：-75~ 0mm
　リヤ：-45~ -10mm

※電調式減衰力コントローラー e-Con2 非対応備考:ー製造メーカー:CUSCO/クスコ重要事項:この商品はメーカー直送で1-４日後の発送になります。（システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。）　但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。（１ヶ月以上かかる場合もあります。）　お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。 画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。"