HOT ! オノフ FORGED IRON KURO 5本セット (#6〜#9、PW) 【N.S.PRO MODUS3 TOUR110 シャフト・フレックス：S】 ONOFF C7666100返品種別A

直進主義。
抜けと打感を極めた、次世代型マッスルアイアン
◆抜けの良いソール形状
接地抵抗を抑えるために、トレーリングエッジ部とリーディングエッジ部を、よりシャープで滑らかな形状に設計。
操作性と抜けの良さを両立するヘッドデザインに仕上げました。
◆柔らかい打球感
特殊振動吸収剤をヘッド内部に充填させることで、より柔らかな打感を実現したオノフ独自の中空構造。
◆フルコアグルーブ
フェース全体の厚みを薄く設計することで、反発性能を向上。
さらに、外周部のフルコアグルーブを上下方向に延長することで、反発エリアの拡大を実現。
ミスヒット時でも安定したパフォーマンスをサポート。
◆フェースレーザーミーリング
フェース全体に格子状のレーザーミーリングを施すことで、あらゆる状況下でも安定したスピン性能を発揮。
ピンをデッドに狙える高精度なコントロールショットを可能にします。
◆速さ×強さ×操作性のバランス
飛びと操作性を追求したヘッドに最適な、強弾道と高い操作性を生み出し、高い直進性と飛距離の安定性を高次元で実現。
ピンを狙えるフォージドアイアンを実現するスチールシャフトです。
◆新グリップ
STM社共同開発のオノフオリジナル「ONOFF GR グリップ」。
微細なカーボンエンボス模様で、さらなる滑りにくさを実現。
また、パート面のないシームレスなデザインにより、どの向きで装着しても変わらないパフォーマンスを発揮します。
◆クロスバランステクノロジー
求める感覚が手に入る！　
カスタム自在のオノフ独自技術、クロス バランス テクノロジー。
別売のウエイトスクリューと GR CBTグリップで、スイングに合わせたバランス調整が可能。
ヘッドとグリップに共通のウエイトスクリューを交換することで、ヘッド重量だけでなく、グリップ側の重量も簡単に調整ができる「クロス バランス テクノロジー」が最適なパフォーマンスを引き出します。
◆ウエイト交換による弾道調整
ヘッドのウエイトスクリュー（別売）を交換することで、ゴルファー一人ひとりに最適な重量やバランスに調整可能。
標準仕様では、4gのウエイトが装着されています。
ウエイトを±2g変更することで、スイングバランスが±1ポイント変化します。
自分に合った振り心地を実現できます。
◆ターンウエイトによる弾道調整
新搭載「ターンウエイト」とウエイトスクリューにより、弾道調整の幅と精度を両立。
ウエイトスクリューで大まかな弾道特性を設定し、ターンウエイトで微細な最終調整が可能に。
プレーヤーの感覚に寄り添った、理想的なチューニングを実現します。
*OTCS（スリーブでの弾道調整）には別売りのヘッド専用トルクレンチが必要です。
■　仕　様　■ヘッド素材・・・
　軟鉄（S20C）鍛造ボディ、　特殊バネ鋼 SAE8655 圧延材フェース
　ターンウエイト（5g：ステンレス）、　ウエイトスクリュー（4g：ステンレス）
　仕上げ：ハーフサテン / バック面＝ミラー、ブラスト
　フェース面：高精度レーザーミーリング加工
　（隠れONOFF）
　表面処理：NiCrメッキ
番手：6ロフト角(°)：28ライ角(°)：61フェースプログレッション(mm)：4バンス角(°)：3.5長さ(inch)：37.75 ※60度法重さ(g)：417スイングバランス：D1
番手：7ロフト角(°)：32ライ角(°)：61.5フェースプログレッション(mm)：4.1バンス角(°)：4長さ(inch)：37.25 ※60度法重さ(g)：424スイングバランス：D1
番手：8ロフト角(°)：36ライ角(°)：62フェースプログレッション(mm)：4.2バンス角(°)：4.5長さ(inch)：36.75 ※60度法重さ(g)：431スイングバランス：D1
番手：9ロフト角(°)：40ライ角(°)：62.5フェースプログレッション(mm)：4.2バンス角(°)：5長さ(inch)：36.25 ※60度法重さ(g)：439スイングバランス：D1
番手：PWロフト角(°)：44ライ角(°)：63フェースプログレッション(mm)：4.3バンス角(°)：6.5長さ(inch)：35.75 ※60度法重さ(g)：448スイングバランス：D2
シャフト：N.S.PRO MODUS3 TOUR110フレックス：S重さ(g)：102トルク(°)：1.6キックポイント：元調子適応ヘッドスピード(m/s)：42-49
※適応ヘッドスピード(目安)は、ドライバー使用時の数値
グリップ：ONOFF GR（50g）バックラインなし新溝ルール適合ロフト角±1°、ライ角±2°調整可能
※シワや微細な凹凸が発生する場合があります。
【新品】
返品種別A／□「返品種別」について詳しくはこちら□
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2025年09月 発売
※画像はイメージです。※ヘッド専用トルクレンチ、グリップエンド専用レンチは付属しておりません。※ウエイトスクリューを交換する場合、必ず、ヘッド・グリップそれぞれの専用レンチで着脱を行ってください。※専用レンチを使用しない場合ヘッドのビスが外れたり、グリップエンドが破損する場合があります。※トラジェクトリーコントロールシステムとウエイトスクリュー交換に関する重要事項 【トラジェクトリーコントロールシステム　取扱説明書はこちら】