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HOT ! DIXCEL HS1818397S HS type ブレーキローター 左右セット キャデラック STS 295S / 295E (H21〜H23) フロント用 ディクセル スリット入り

※PEAC-SIG.ORG 限定モデル
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      DIXCEL HS1818397S HS type ブレーキローター 左右セット キャデラック STS 295S / 295E (H21〜H23) フロント用 ディクセル スリット入りの詳細情報

      商品情報■特徴
      ・HDtypeにスリットをいれて、サーキットでさらにブレーキの効きを向上させたい方へおすすめのブレーキローターです。
      ・ストリートからサーキットまで、あらゆる場面で最高のパフォーマンスを発揮します。
      ■仕様
      材質:鋳鉄
      走行フィールド:ストリート〜スポーツ走行〜レース
      枚数:2枚
      ■検索ワード
      DIXCEL HS1818397S HS type ブレーキローター 左右セット キャデラック STS 295S / 295E (H21〜H23) フロント用 ディクセル スリット入り ブレーキディスク 制動力と安定性を高次元で融合!
      ※画像はイメージです。




      ※画像はイメージです。ディスクがベンチレーテッドであるか、ソリッドかは車両の純正状態に準じます。
      ※詳細な適合につきましてはメーカーページをご確認ください。


      商品説明・DIXCELのブレーキローター HS type、HS1818397Sです。
      ・HDtypeにスリットをいれて、サーキットでさらにブレーキの効きを向上させたい方へおすすめのブレーキローターです。
      ・ストリートからサーキットまで、あらゆる場面で最高のパフォーマンスを発揮します。
      ・熱処理ローターとスリットローターのより高い安定性と制動力というメリットを融合し誕生しました。
      ・ストリートはスリット効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。
      ・スリット本数は鳴き、パッド摩擦、ガスの除去効果など様々な所を考慮し、6本採用しています。

      ・熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。
      ・熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。

      商品仕様
      ●枚数:2枚
      ●材質:鋳鉄
      ●走行フィールド:ストリート〜スポーツ走行〜レース
      ※2ピースタイプのローターは既に該当ローターを装着されている車輌用の補修交換部品です。
      フロントにFPを装着した場合、リアにFP(HD)もしくはPDを。FSを装着した場合はリアにはFS/HSもしくはSD装着をおすすめ致します。
      ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。
      ※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換などには応じかねますので予めご了承下さい。
      • 86535665_1

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