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HOT ! GHX MONO25mmダウン200系ハイエース2/4WDRimサスペンションキットTAKUMI GHX MONO【Kタイプ/強化トーションバー26Φ仕様】25mmダウンモデル※駆動選択必要

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      GHX MONO25mmダウン200系ハイエース2/4WDRimサスペンションキットTAKUMI GHX MONO【Kタイプ/強化トーションバー26Φ仕様】25mmダウンモデル※駆動選択必要の詳細情報

      商品情報●通常当社在庫品ですが、欠品になる場合もございます。
      ●沖縄・一部地域は別途割増送料がかかります。
      ハイエースユーザーから支持の高いTAKUMI-GHXショックアブソーバ【オイル複筒モデル】から新たに単筒式高圧ガス(モノチューブ)モデルを開発し遂にTAKUMI-GHX MONOショックアブソーバ 【 フロント/リア共に倒立モデルを採用 】 が発売となりました。
      TAKUMI-GHX MONOショックアブソーバ は気泡の発生と真空現象を防ぎ、冷却効果の高いガス式単筒構造 【 シリンダー内部をオイルとガス室に分けた構造 】 を採用することにより、路面からに凸凹を瞬時に吸収し安定した減衰力を発生させます。
      これにより当社が長年培った独自の減衰力設定を施し、低速領域から高速域まで安定した上質は走りを実現させたオールRim製サスペンションキット。
      【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース(1型から現行迄対応)
      【駆動】 2WD/4WD
      【適応型式】TRH/KDH/GDH20#.21#.22#.
      【適応年式】 2004年9月〜
      【注意】
      ※純正HID/LEDヘッドライト装着車両には別売の
      オートレベライザー補正キットが必要となります。
      ※必ずご注文前にPCから詳細をご確認下さい。納期変動がありますので予めご了承下さい。
      【在庫状況】
      ●通常当社在庫品ですが、欠品になる場合もございますのでご理解の上、ご注文をお願いします。
      ●商品によっては、販売終了の商品もございますのでご了承願ます。
      【送料】
      ●沖縄・一部地域は別途割増送料がかかります。
      ●詳細は当社Rim-HPにて【RimHPはこちらから】ご確認願います。
      ハイエースユーザーから支持の高いTAKUMI-GHXショックアブソーバ【オイル複筒モデル】から新たに単筒式高圧ガス(モノチューブ)モデルを開発し遂にTAKUMI-GHX MONOショックアブソーバ 【 フロント/リア共に倒立モデルを採用 】 が発売となりました。
      TAKUMI-GHX MONOショックアブソーバ は気泡の発生と真空現象を防ぎ、冷却効果の高いガス式単筒構造 【 シリンダー内部をオイルとガス室に分けた構造 】 を採用することにより、路面からに凸凹を瞬時に吸収し安定した減衰力を発生させます。
      これにより当社が長年培った独自の減衰力設定を施し、低速領域から高速域まで安定した上質は走りを実現させたオールRim製サスペンションキット。
      【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース(1型から現行迄対応)
      【駆動】 2WD/4WD
      【適応型式】TRH/KDH/GDH20#.21#.22#.
      【適応年式】 2004年9月〜
      【キット内容】
      ◆強化トーションバー(26Φ)
      ◆フロントリバウンドストップキット
      ◆フロント薄型バンプストップキット
      ◆リア薄型バンプストップキット
      ◆TAKUMI GHX MONOショックアブソーバ 4本【1台分】
      ◆ロワリングブロックキット※材質強度成績書付
      【注意】※純正LED・HIDヘッドライト装着車にはレベライザー補正キットが必要です",
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