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1/18 AUTOart シボレー コルベット C5-R 1999の詳細情報
商品説明 オートアートの精密なダイキャストモデルです。
1999年にロレックスデイトナ24時間レースに参戦したマシンになります。
伝統のコークボトルデザインを捨て、よりスポーツカーらしくなったコルベットC5。
そのC5のワークスレーシングマシンがこのC5-Rです。
2000年度以降のイエローのマシンはまだ出回りますが、この初年度に使用されたグッドレンチのシルバーのマシンは今ではなかなか見ないと思います。
※画像10が実車参考画像になります。
モデルはオートアート製のものになりますが、この時期はまさに全盛期といえ、シグネチャーでないにもか変わらず、カウルが全て着脱できるなど、非常にクオリティの高いものとなっております。
ミニチャンプスのActionブランドからもリリースされておりますが、差は歴然としております。
暗所保管しておりましたので、本体、外箱ともに美品です。
暗所保管品ですので、本体、外箱ともに美品です。
鏡面仕上げ、劣化防止の為に下記工程を行いました。
・研ぎ出し
タミヤコンパウンド(仕上げ目)→ハセガワセラミックコンパウンド
・艶出し
ハセガワコーティングポリマー→タミヤモデリングワックス
1999年にロレックスデイトナ24時間レースに参戦したマシンになります。
伝統のコークボトルデザインを捨て、よりスポーツカーらしくなったコルベットC5。
そのC5のワークスレーシングマシンがこのC5-Rです。
2000年度以降のイエローのマシンはまだ出回りますが、この初年度に使用されたグッドレンチのシルバーのマシンは今ではなかなか見ないと思います。
※画像10が実車参考画像になります。
モデルはオートアート製のものになりますが、この時期はまさに全盛期といえ、シグネチャーでないにもか変わらず、カウルが全て着脱できるなど、非常にクオリティの高いものとなっております。
ミニチャンプスのActionブランドからもリリースされておりますが、差は歴然としております。
暗所保管しておりましたので、本体、外箱ともに美品です。
暗所保管品ですので、本体、外箱ともに美品です。
鏡面仕上げ、劣化防止の為に下記工程を行いました。
・研ぎ出し
タミヤコンパウンド(仕上げ目)→ハセガワセラミックコンパウンド
・艶出し
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