HOT ! キャロウェイ クアンタム マックス ユーティリティTRPX HYBRIDティーアールピーエックス ハイブリッド シャフトCallaway QUANTUM MAX【第一ゴルフオリジナル】

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QUANTUM MAX ユーティリティ

【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度
大切なクラブを傷や汚れから守る！

スピードウェーブ2.0をソール内に接着
「QUANTUM」のユーティリティシリーズにおいても、フェアウェイウッドシリーズ同様、さらなるスピードを求めて、ヘッド内部にスピードウェーブ2.0が搭載されました。ELYTEのフェアウェイウッドで登場したタイプに改良を加えたものと同様で、トウ・ヒール方向の全体の幅は狭くしつつ、その分、前後の距離を長く設定。また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。これにより、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、浅重心設計により、インパクトでヘッドコントロールしやすくなっています。なお、ユーティリティシリーズにおいては、スピードウェーブ2.0をビスで固定せず、ソール内面に接着する方式を採っています。
ロフト・ライ角の設定バリエーションが多いオプティフィット4をホーゼルに搭載
ELYTEのユーティリティと同様に、オプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルを搭載。各々のゴルファーごとに好みの弾道を得られやすくするだけでなく、番手間の飛距離のギャップを、より適正なものに調整できるようにもなりました。
進化したステップ・ソールデザインも採用
「QUANTUM」のフェアウェイウッドと同様、ブラッシュアップされたステップ・ソールデザインも新たに採用されました。ステップの中央部分は、従来の台形型というよりは、より三角形に近い形状を採用。アドレス時のヘッドの安定感はキープしつつ、よりソールの抜けの良さがアップしています。
キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入
フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。
構えたときにスリムに見えるヘッド形状
「QUANTUM MAXユーティリティ」は、ヘッド後方の膨らみが少なめで、全体的にスリムな印象のシェイプとなっています。よりアイアンのようにコントロールしやすくなっていると言えます。番手は3H（ロフト19度）、4H（21度）、5H（24度）、6H（27度）、7H（30度）の5種類を用意し、オプティフィット4ホーゼル全番手に採用。ソール後端のトウとヒールには台形を湾曲させたようなウェイト（約3gと約13g）も搭載しています。
番手3H4H5H6H7Hフェース素材／構造カーペンター455スチール / 次世代Aiフェース / フォージド・フェースカップボディ素材17-4 ステンレススチール + スピードウェーブ2.0 + ヒールウェイト約3g + トウウェイト約13g17-4 ステンレススチール+ ヒールウェイト約3g+ トウウェイト約13gクラブ長さ(インチ)40.75-41.040.125-40.37539.5-39.7538.875-39.12538.25-38.5ヘッド体積(cm3)1061011009490ロフト角(°)19.021.024.027.030.0ライ角(°)59.7560.38561.061.62562.25アジャスタブルホーゼル〇〇〇〇〇グリップCallaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無し
シャフト装着：約46g 口径60(5720522)
※Assembled in China / Japanヘッドカバー：Made in China / Vietnam
●GRIP
Callaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無し
シャフト装着：約46g 口径60(5720522)
●ACCESSORY
専用ヘッドカバー付：HC CG OD QUANTUM FWY(5525121)
専用トルクレンチは別売になります。
※2024年以前に発売したユーティリティのアジャスタブルホーゼル付きシャフトは互換性が無く、使用できません。
TRPX ティーアールピーエックス
HYBRID ハイブリッド
「耐衝撃素材」と「高曲げ素材」の比率を重量帯別にコントロール
前作ユーティリティーシャフトに採用していた「パフォーマンスフロー設計」を更に明確化。
「耐衝撃素材」と「高曲げ素材」の配分を重量ごとにコントロール。
50g台では「耐衝撃素材」を多く使用し、高打ち出し、高反発を強化。
重量帯が重くなるにつれ「高曲げ素材」の配分を多くすることで、打ち出しの高低や距離のコントロール性を高め、まるでアイアンの様な操作性を得られます。